20 Abr Nueva Renault Duster, una SUV para la ciudad

Hace unos años, de un momento a otro las calles de México se comenzaron a poblar de las primeras Renault Duster, las cuales presentaban una buena altura respecto al suelo lo cual se traducía en una sensación de dominio en el tráfico.

La nueva Duster se presenta para conquistar de nuevo a toda esa gente que desea una SUV orientada a la ciudad; ya sea por sus bajos consumos o sus capacidades de librar caminos en mal estado.

Esencia de durabilidad

No es sorpresa ver la nueva Reanult Duster y observar que mantiene unas formas anchas y duras, pues al final del día buscar ser aquella SUV que te ayude a atravesar esas calles con baches, librar los topes e incluso, por qué no, salir un fin de semana a campo libre.

Se nota una nueva parrilla con detalles en cromo que van de la mano con el nuevo diseño de faros delanteros LED+DLR en forma de «C», lo cual es ya una firma en Renault. En esta perspectiva también se aprecia la distancia respecto al piso la cual es de 21 cm junto con un ángulo de 21° de entrada.

Al costado, Renault Duster muestra un lado aventurero; las molduras y los guardabarros son generosos dándole ese toque de robustez en un SUV. Las barras en el techo son de aluminio en la versión más alta, donde también lucen los rines bitono de 17″.

Un trabajo más dedicado se observa en la parte trasera. Lo primero a comentar son las nuevas calaveras LED que (a gusto personal) se conjugan mejor con Duster a comparación de las del año anterior. Pero, no solo eso, también todo el portón trasero tiene acabados más suaves que se une en mejor forma con la defensa y el difusor.

Fuerte por fuera, más refinada por dentro

La nueva temporada de Duster como lo bautiza la propia marca, hace mucho énfasis en el interior de esta SUV. Y es que lo primero que encontramos es una pantalla táctil de 8″ que incluye Android Auto y Apple CarPlay y controles digitales del A/C desde la versión intermedia. De igual forma en esta versión, se podrá hacer uso de una llave inteligente la cuál abrirá y cerrará los seguros únicamente cuando la llave estén cerca del vehículo.

Un sistema que juega a favor del consumo es el Start & Stop, el cual detendrá el motor en situaciones como las de un semáforo en rojo y arrancará de nuevo al pisar el acelerador o el embrague. También se podrá contar con encendido automático de faros, vidrios eléctricos, volante con ajuste de altura y profundidad y hasta cámara de visión 360°.

Hablemos de seguridad

Renault de México ha presentado con orgullo el apartado de seguridad para la nueva Renault Duster, y es que desde la versión de entrada ya se añade el control electrónico de estabilidad que buena falta hacía y los frenos ABS con EBD. También llegan a Duster el control de tracción y antivuelco. Cabe mencionar que esta nueva Duster ha migrado su construcción a las plantas de Brasil.

Duster tendría la receta perfecta si incorporase un par de bolsas de aire más, o incluso un total de 6. Para aclarar este punto, en el evento de presentación se ha hecho énfasis en la rigidez de la carrocería y de cómo absorbe los impactos. Tanta es la seguridad de Renault para comunicar esto que comparten el éxito en el cumplimiento de regulaciones de seguridad de la Unión Europea; donde Renault Duster arrojó un resultado satisfactorio.

Versiones, un nuevo motor, y precios competidores

La última sorpresa por parte de Renault es haber incluido en la versión tope de gama el motor de 1.3L Turbo; máquina que fue desarrollada en conjunto con Mercedes-Benz, dando una potencia de 154HP unido a una caja CVT.

En las demás versiones, estará presente el ya conocido motor 1.6L que entrega 115HP acoplado a una caja manual de 5 velocidades.

Los precios y versiones han quedado de la siguiente manera:

• Intens TM $300,500
• Iconic TM $334,400
• Iconic CVT $375,100

La nueva Renault Duster llega a las concesionarias Renault a partir del 6 de Mayo, pero puedes apartar la tuya desde ya en el sitio renault.com.mx.